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VBW-Triebwagen Be 4/4 30
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Der Triebwagen Be 4/4 30 wurde 1910 mit der Elektrifizierung der Bern-Muri-Gümligen-Worb-Bahn beschafft
und stand bis 1974 im Einsatz.
1987 hat ihn der Tramverein Bern vom Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) übernommen
und auf einen Abstellplatz im Wyler (Bern) transportiert.
1988 musste er wegen Kündigung des Areals weitertransportiert werden, diesmal auf einen Platz bei der SVB-Busgarage Gangloff.
Dort renovierten TVB-Aktivmitgliederdas Fahrzeug von 1988 bis 1993.
In der Schweiz bot sich keine Einsatzmöglichkeit für den Triebwagen.
Hingegen meldete ein elsässisches Freilichtmuseum Interesse an; es will eine Bahn zwischen SNCF-Bahnhof und Museum bauen.
Daher transportierte der TVB den Triebwagen 1993 ins Elsass, wo das Museum eine ehemalige Salzhalle als kostenloses Depot anbot.
Die Bahn konnte aus finanziellen Gründen bis heute nicht gebaut werden, weshalb das Fahrzeug noch immer in derselben Halle abgestellt ist.
Es leidet zusehends unter dem aggressiven Klima (Rostbildung wegen der salzhaltigen Luft).
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Inbetriebsetzung
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1910
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Hersteller
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SIG, MFO
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Tara
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22 t
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Leistung
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232 PS
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Höchstgeschwindigkeit
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50 km/h
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Sitzplätze
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36 2. Klasse
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